• 최고의 보스가 되기 위해 가장 필요한 자질은 무엇일까? 글로벌 시장의 최전선에서 경쟁을 선도하고 있는 세계적 기업의 최고경영자들이 ‘최고의 자질’ 한 가지씩을 꼽았다. 각 분야의 리더를 위해 그들이 털어놓는 육성을 ‘하버드비즈니스리뷰’ 1월호가 한자리에 모았다.
■ 겸손(humility) -‘노키아’ CEO 올리 페카 칼라스브우오
“리더는 자세를 낮춰 고객과 사원들의 소리를 귀기울여 듣고 밖으로부터 아이디어를 구할 줄 알아야 한다. 나는 1990년 36세 때 CFO에 오른 이후, 눈앞에 주어진 일만 잘해서는 리더가 될 수 없다는 사실을 배우게 됐다. 리더는 자신이 아니라 다른 사람들이 일을 만들고 실행하도록 도와야 한다. 리더가 혼자서 할 수 있는 일은 거의 없다. 그러나 팀원들과 함께 할 수 있는 일은 매우 많다.”
■ 에너지(energy) -미 보안&방산업체 ‘블랙워터USA’ 사장 게리 잭슨
“우리 회사 주차장에는 ‘지정주차석’이 딱 한 자리 있다. 최고경영자를 위해 비워둔 것이 아니다. 그날 제일 먼저 출근하는 사람의 몫이다. 이 자리를 거의 매일 차지하는 것은 사장인 나다. 리더는 에너지가 넘쳐야 한다. 최고경영자가 힘이 빠지면 회사 전체가 흔들릴 수 있다.”
■ 직관(intuition) -스위스 제약회사 로슈 CEO 프란츠 후머
“사업상 새로운 기회가 찾아왔을 때, 주위 사람들은 그에 따른 위험과 부정적 결과에 대해서만 말하는 경우가 많다. 판단은 지도자의 몫이다. 4년 전 로슈는 일본 추가이 제약사 인수에 나섰다. 곧바로 반대 의견이 속출했다. 반(反)외국기업 정서가 강한 일본에서 사업 성공은 어림없다는 주장이었다. 그러나 나는 협상장에 나온 일본 대표에 대한 신뢰를 갖게 됐다. 리더는 협상장의 분위기와 환경에 대해서도 직관적으로 판단할 수 있어야 한다. 추가이 제약은 현재 일본 3대 제약사로 도약했다.”
■ 통찰(perspective) -자동차수입사 ‘롤프그룹’ 창업자 세르게이 페트로프
“2000년 우리 회사는 급증하는 자동차 수입 수요를 감당할 자금이 필요해 한 오스트리아 회사에 지불할 대금을 한 달 미루기로 상호 합의했다. 그런데 석 달이 지나도록 재무담당자가 지불을 미룬 것을 뒤늦게 알게 됐다. 그는 벌금이 얼마 되지 않는다며 느긋하게 생각했다. 그러나 글로벌 시장에서 신용도에 큰 타격이 될 수 있다는 점은 전혀 생각하지 못했다. 나는 그를 즉시 해고하고 아일랜드 출신의 새 담당자를 임명했다. 리더는 세상이 어떻게 돌아가는지 알고 있어야 한다.”
■ 열정(passion) -개인비행기 제작사 ‘시루스’ 창업자 알란 클람프마이어
1980년대 후반, 경비행기를 몰다가 공중에서 다른 경비행기와 충돌한 적이 있다. 나는 가까스로 착륙할 수 있었으나 상대편 비행사는 사망했다. 알고 보니 그는 내가 아는 사람이었다. 그 후로 비행기에 대한 내 열정은 비행기 안전에 대한 열정으로 바뀌었다. 제품 혁신은 지도자의 열정 없이는 이뤄지지 않는다. 내가 처음 여러 에어쇼에 비행기 안전을 강화할 수 있는 혁신적 디자인을 소개했을 때, 사람들은 가당치 않다고 비웃었다. 그러나 나는 포기하지 않았다. 리더의 열정이 관련 산업 전체를 바꿀 수도 있다.
■ 확신(conviction) -코카콜라 아프리카 사장 알렉산더 커밍스
“경쟁이 치열한 콜라 시장에서 ‘가격 인상’ 결정은 쉬운 일이 아니다. 그러나 나는 장기적으로 회사에 이익이 될 것이라고 믿고 가격 인상을 단행했다. 인상 직후, 매출은 예상보다 더 급격하게 하락했다. 시장점유율이 위협받을 정도였다. 사내에서도 인상 결정을 철회하라는 압력이 고조됐다. 그러나 나는 내 결정이 옳을 것이라고 믿었다. 6개월 후, 판매는 증가세로 돌아섰고 회사는 순익을 내기 시작했다. 리더는 어려운 결정을 내릴 줄 알아야 하고, 외부의 압력에도 흔들리지 않을 확신을 가져야 한다.”
